Wie gesagt, Fiat hat bis heute keine Begründung geliefert, weshalb die Abgasreinigung sich nach 22 Minuten abstellt, verweist nur darauf, dass es legal sei, da die Abgasreinigung so zugelassen wurde. Effektiv fährt man einen Stinker, kann aber im Gegensatz zu VW, keine Nacharbeiten einfordern.

Dann lieber ein Gang nach Canossa, als so ein unwürdiges Schauspiel.

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„Kriminelle haben im Fußball nichts zu suchen!"
― Uli Hoeneß

Dann hat der Uli H. ja auch alles richtig gemacht.

VW hat seine Kunden nach Strich und Faden beschissen. Ihr regt Euch über Kunst und Marketingprodukte (Vereine) auf, lauft aber einem VW-Konzern blind hinter her.

Uli H. ist sicherlich ein ganz schlechter Vergleich. VW muss dafür ja ordentlich und nachhaltig bluten, während Uli H. ein gutes Geschaft gemacht haben dürfte, da ein Großteil der Hinterziehungszeit ja verjährt ist und bei ihm komischerweise eine Haftentlassungsregelung zum Tragen kam, die sonst nur Inhabern existenziell bedrohter Firmen gewährt wird.

Natürlich hat VW beschissen. Aber das Problem liegt einfach tiefer. Es wird unzählige andere Firmen geben, die ähnliche "Motorschutzregelungen" haben, aber diese behaupten einfach, dass es so legal sei und sie somit nicht betrügen, obwohl sie es de Facto genauso machen.

Nur weil man darauf hinweist, läuft man VW nicht blind hinterher. Übrigens war es BMW, die massiv bei der Bundesregierung Druck gemacht haben, dass die neuen Abgasgrenzen nicht zu streng gesetzt werden.

Und nicht alles was hinkt ist ein Vergleich. Das hat ja wohl null mit Vereinen zu tun.

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― Uli Hoeneß

@Discostu, zu deinen letzten 3 Beiträge !!

Einfach 100 % auf den Punkt gebracht.

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Keine Macht den Predigern !!

Der weiss halt dass das Fahrzeug nach einem wolfsähnlichen Wesen aus der Mythologie der Inuit Amarok genannt wird. Und er hat Ahnung vom Tarnen und Täuschen.

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„Bei einem Fußballspiel verkompliziert sich allerdings alles durch die Anwesenheit der gegnerischen Mannschaft.“

Jean Paul Sartre

Pipi Langstrumpf macht sich die Welt auch so,wie sie ihr gefällt.

Hast Du auch etwas argumentativ beizutragen? Oder hört man nach Deinen Sticheleien wieder nichts mehr dazu?

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― Uli Hoeneß

Wie kommt es eigentlich, dass die Amis nur VW am Arsch haben und nicht auch unzählige andere?

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Das dürfte vor allem daran liegen, dass andere im US-Markt nicht auf Diesel gesetzt haben, eben weil der Diesel dort schon seit langem einen schlechten Ruf hat und VW als Entwickler des TDI da sicherlich ihre Nische suchten. Wie gesagt - ich möchte es nicht relativieren. VW wird verdient bestraft. Aber man sollte doch das Gesamte im Blick haben. Ich bin mir relativ sicher, dass da noch lange nicht die ganze Wahrheit draußen ist.

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Ich weiß nicht, ob nicht auch auch die anderen Hersteller wie BMW oder D-B, vielleicht auch Volvo da keine Diesel verkauft haben. Würde mich wundern, wenn nicht. Richtig vorsätzlich beschissen hat aber wohl nur VW. Und es wäre nicht mehr als gerecht, wenn den Kisten hier die Betriebsgenehmigung entzogen würde. Und Winterkorn und Co. als Betrüger im Knast landen würden. Da gehören die nämlich hin.

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Durch die TDI-Technik wurde die teure Harnstoff-Einspritzung vermiedem. Ein Wettbewerbsvorteil, denn TDI ist eine VW-Marke. Welche Rolle Bosch spielte muss noch geklärt werden.

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Die VW-Blue Motion-Modelle sind Dir kein Begriff? Du liegst da falsch. Mit TDI hat das nichts zu tun. Ob man AdBlue-Technologie hinzufügen muss, oder Katalysatoren reichen hängt mit der Motorisierung und der Fahrzeuggröße zusammen.

Ist übrigens auch ein Feld, auf dem Hersteller gerne bescheißen:
http://www.wiwo.de/technologie/auto/diesel-skandal-der-schmutzige-adblue-trick-der-autobauer/13371484.html

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Die Technik git es für Fahrzeuge mit Diesel- und Ottomotor.

Adblue st eine wässrige Harnstofflösung, die für die Abgasreinigung verwendet wird. In Nordamerika wird Diesel Exhaust Fluid (DEF) als Name verwendet. Übrigens habe ich für meinem vorherigen Beitrag aus diesem Artikel abgeschtieben: http://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/vw-abgas-skandal-software-update-audi-kunden-berichten-ueber-zwangs-umruestung_id_5703624.html,

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Der Verbrennungsmotor ist ein Thema von gestern. Die Chinesen gehen voran und der Standort Deutschland (für die Automobilindustrie) steht vor schweren Zeiten. Schlafmützen überall: In der Wirtschaft, der Politik und nicht zuletzt bei den Verbrauchern.
http://www.sueddeutsche.de/auto/elektro ... -1.3229648
Kriegt die Autobranche die Kurve nicht, dann wird es uns alle betreffen. Ein schönes Beispiel dafür, wie schon in der Finanzbranche, welche Probleme es bereitet, wenn man sich auf große Industrien verläßt, so aus gesamtstaatlicher Sicht gesehen.

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„Und Sie, Herr Lienen, haben Sie früher auch mal Fußball gespielt?“

Die Chinesen haben die komplette Elektro-Entwicklungsabteilung von BMW aufgekauft + den Design-Chef! Sagte ein Bericht im TV vor einigen Tagen.

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Ja, habe ich auch gesehen. Der Typ, den sie da interviewt haben, machte einen von BMW total frustierten Eindruck.

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Machen die hiesigen Automobilbauer jetzt nicht richtig Dampf in Sachen Elektrotechnik wird sich die Welt-Produktion (bezogen auf den Sitz der Hersteller) von PKWs von Deutschland nach China verlagern. Für uns als Exportnation ein Schlag ins Genick. Wobei mir ein in der Nachbarschaft wohnender Ingenieur sagte, dass der Antrieb nicht das Problem sei, sondern vielmehr die Thematik rund um die Energie-Speicherung (sprich Reichweite).

Was mich allerdings wundert. China will ab 2020 richtig Dampf machen, die Norweger ab 2025 und wir ab 2030. Aber keines der genannten Länder hat aktuell eine flächendeckende Versorgung an Ladestationen. Nur auf den Endverbraucher zu setzen und zu hoffen das dieser Wallboxes zu Hause installiert ist m.E. zu kurz gedacht. Könnte mir daher gut vorstellen, dass gerade China noch einen Rückzieher von ihrem ambitionierten Vorhaben macht und das Datum nach hinten korrigiert.

Spannend finde ich auch, dass Experten sagen, dass mit Einzug der Elektromotoren die Werkstatt-Branche verändern wird. Sprich diese Motoren sind wenigen anfällig für Reparaturen.

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Es ist kein Anzeichen von seelischer Gesundheit sich an eine zutiefst gestörte Gesellschaft anpassen zu können.

Jiddu Krishnamurti

Neulich habe ich im Autohof Rhüden gefrühstückt. Da gibts ne Tesla-Schnellladestation. Standen zwei Models S dran. Einer aus Dänemark, einer aus Kiel. Mit den Leuten aus Kiel habe ich ein paar Worte gewechselt und durfte mir das Auto angucken. - Die waren auf dem Weg nach Süditalien (!), hatten zwei große Windhunde dabei (riesig Platz in der Kiste). Keine Treibstoffkosten für die Urlaubsfahrt. Die fahren das Ding im Alltag mit rund 450 KM ... und zwar ziemlich zügig - also ab und an mal div. Porsches, Audis und so versägen. Soll ja ein Beschleunigungsmonster sein. Waren hellauf begeistert. Auch für mich ein Traum.

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„Und Sie, Herr Lienen, haben Sie früher auch mal Fußball gespielt?“

Nach Süd-Italien mit Tesla S ? Na dann müssen sie aber noch öfters eine Zwangspause zum Laden einlegen. In Italien ist das Netz an Ladestationen noch überschaubarer als bei uns.

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Jiddu Krishnamurti

Ja. Hat wohl auch was von Abenteuer. Obwohl, die haben mir gesagt, dass Auto hätte alles perfekt durchgeplant.

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