Laberecke Autos 1.0

[yeswecan]

Ich bin jetzt durch den heutigen Verlauf im Laberthread 2.0 einfach heiß und öffne hier mal so.
Ist ein 96-Fussballforum, ich weiß und ahne auch, dass hier heute noch dichtgemacht wird.

Aber ich riskiere die Abmahnung einfach mal. Vielleicht ist hier auch ein büschen Platz dafür?

Also mein erstes Auto war ein VW Polo1, Baujahr 75, 1.1 Liter, 50 PS, cadizorange.
Ohne alles, 135er Schlappen, grüner Teppich, grüne Sitze, grünes Amaturenbrett.
Ich habe ihn geliebt, leider müsste er nach einem Jahr zum TÜV, also zu Röder & Schröder auf die Hebebühne, leider ist selbige eingebrochen, mit erheblicher Manpower wurde das Auto wieder von der Hebebühne entfernt und für 350 Mark verkauft.

Ich war aber schnell getröstet, es kam der VW Scirocco1 für 1600 DM, rot, 175er Schlappen, 75 PS
(50% mehr Leistung) mein neues Schätzchen.
Als dieser auch tot war, kam ein Opel Kadett D, auch 75 PS, Farbe haselbraunmetallic, Innenausstattung beige.

Zwei weitere Jahre später der erste Neuwagen, Golf2 GTD, über meinen Schwager zugelassen, der damals schon bei VW gearbeitet hat, 90 PS, GTI-Look. Die einzigen Extras waren das Stahlschiebedach und der rechte , von aussen verstellbare Außenspiegel.gekostet hat der ziemlich genau 16.000 DM
Das war 1988, erster Diesel, erste Tankfüllung 0,859 Mark/ Liter.
( to be continued)

[Alex_aus_Berlin]

genialer Thread, endlich mal was in die Richtung

Ich warte noch ein wenig ab, ob hier offen bleibt und dann schreibe ich auch was dazu.

Im Übrigen sehr cool, der GTD klingt interessant und die sind heute ja sehr beliebt und laufen extrem gut "Kenne" da wen, der hat den Motor mit ein paar Kleinigkeiten auf um die 120 PS gebracht und fährt mit Pflanzenöl

[nocci96]

Ich hab mal einen Bericht im Fernsehen gesehen. Da ging es um einen Imbiss-Besitzer der sein ausgedientes Fritten-Öl als Treibstoff für sein Gefährt verwendet. Der Imbiss-Besitzer kam aus Berlin.

[menzel96]

Zwei weitere Jahre später der erste Neuwagen, Golf2 GTD, über meinen Schwager zugelassen, der damals schon bei VW gearbeitet hat, 90 PS, GTI-Look. Die einzigen Extras waren das Stahlschiebedach und der rechte , von aussen verstellbare Außenspiegel.gekostet hat der ziemlich genau 16.000 DM
Das war 1988, erster Diesel, erste Tankfüllung 0,859 Mark/ Liter.
( to be continued)

Mein erstes Auto war ein R 4 mit der berühmten Revolverschaltung und 26 PS.
Ich erinnere mich an eine Fahrt mit dem " Wunderwerk der Technik " nach Kaiserslautern zum Auswärtsspiel, mit 5 Mann,3 96 Fahnen und 3 Kästen Bier, die Kasseler Berg haben wir mit 3 Unterbrechungen auch geschafft, weil der rote Blitz immer wieder abkühlen musste, aber auf gerader Strecke oder bergab, dann ging die Post ab.


Einen GTD habe ich damals auch gefahren,aber dies Model hatte beim Golf 2 nur 70 PS und so um 1988 - 1989 wurde dann auf 80 PS erhöht, war ein Klasse Motor hatte aber nichts mit dem 90 PS TDI zu tun.
Dann habe ich hintereinander 3 Golf GT Spezial gefahren, mit dem 1,8 Liter und 90 PS Benzinmotor, der beste Motor den VW in der untersten Klasse je gebaut hat, was Laufruhe, Spritzigkeit,Benzinverbrauch und Langlebigkeit an betraf.

[mit Proviantkoffer]

Mein erstes Auto war ein R 4 mit der berühmten Revolverschaltung und 26 PS.
Ich erinnere mich an eine Fahrt mit dem " Wunderwerk der Technik " nach Kaiserslautern zum Auswärtsspiel, mit 5 Mann,3 96 Fahnen und 3 Kästen Bier, die Kasseler Berg haben wir mit 3 Unterbrechungen auch geschafft, weil der rote Blitz immer wieder abkühlen musste, aber auf gerader Strecke oder bergab, dann ging die Post ab.

Mein erstes "Auto" mit 23 (mein Cousin meinte immer: "Sowas ist doch kein Auto.." ), war ein Fiat-Panda 1000lie, natürlich in Rot, hatte einen tollen Kassetten Radiorecorder drin + Satellitenboxen und war doch recht glücklich...

[risker]

Mein erstes Auto war ein Audi 80 1.8s, welcher 1 Monat jünger als ich war.

1,2t und 90ps haben gut zusammen gepasst...nur die Spurtreue war etwas regenanfällig.

[carpaccio]

Meine erste Karre kennen sicher die wenigsten hier, das war 1980 ein Wartburg 311, kackbraun mit Schiebedach(!), Baujahr 1960 wie ich. Der Nachfolger in meiner Autohistorie war ein noch älterer (Bj. 1954) F9 in einem ekligen Orange. Danach ging es baujahrmäßig wieder steil nach oben, es kam noch ein Trabant 601 nach, Bj. 1966, bis ich 1984 in Hannover mein erstes "richtiges" Auto mein Eigen nennen durfte, einen quietschgelben Käfer, Bj. 1973.
Gut an den Kisten damals war, dass man noch viel selbst schrauben konnte/musste, was bei der Werkstattsituation in der Ostzone sicher nicht von Nachteil war. Inzwischen sind meine Vehikel meist moderner gewesen. Obwohl ich auch gern wieder einen dieser Wagen mit Charakter aus den 60ern und 70ern hätte: Citroën DS. Die Göttin.

[96-Oldie]

Und ich hab nicht mal 'n Führerschein -
und bin trotzdem knapp 50 Jahre gut durch's Leben gekommen.

[yeswecan]

Der Führer war ein armes Schwein,

















er hatte keinen Führerschein.

@menzel96, hast Recht 70 PS stimmt, aber spritzig war er trotzdem, vor allen Dingen im Regen.

[yeswecan]

Obwohl ich auch gern wieder einen dieser Wagen mit Charakter aus den 60ern und 70ern hätte: Citroën DS. Die Göttin.

Es findet gerade ein Treffen in Hannover statt,
http://www.dsclub.de/" target="_blank
Ich bin da gestern zufällig vorbeigefahren, sah nur jede Menge Zelte und natürlich "Göttinen".
Tolles Auto, insbesondere die Cabrio- und Kombiversionen.

[Discostu]

Wir wollen im Zuge der Sommerpause den Thread befristet offen halten. Jedoch möge mir bitte niemand auf die Idee kommen, jetzt Computerspiele-, Handy- oder Milchspeiseeis-1.0-Laberecken zu eröffnen. Ein Off-Topic-Bereich ist auch weiterhin nicht angedacht.

[nocci96]

[Discostu]

Obwohl ich auch gern wieder einen dieser Wagen mit Charakter aus den 60ern und 70ern hätte: Citroën DS. Die Göttin.

Es findet gerade ein Treffen in Hannover statt,
http://www.dsclub.de/" target="_blank
Ich bin da gestern zufällig vorbeigefahren, sah nur jede Menge Zelte und natürlich "Göttinen".
Tolles Auto, insbesondere die Cabrio- und Kombiversionen.

Oh nein, hätte ich das gewusst! Mein Bruder hat gestern zwei der Göttinnen in Hannover gesehen. Das hätte ich mir angesehen.

[yeswecan]

Wir wollen im Zuge der Sommerpause den Thread befristet offen halten.

findickjut, danke.

[menzel96]

http://www.youtube.com/watch?v=zPlOh8bC ... re=related

Einige von den Schätzchen würde ich auch gern mal fahren.

[RR]

Obwohl ich auch gern wieder einen dieser Wagen mit Charakter aus den 60ern und 70ern hätte: Citroën DS. Die Göttin.

Mein Vater hatte mal so ein Schiff in den 80ern, man war das ein Geschaukel....
Die pneumatische Federung war göttlich. Aber sonst....sehr reparaturfreudig die Autos

[Herr Rossi]

Neues zum Thema Opel:

Autoexperte Becker im Interview

"Opel gibt es in 5 Jahren nicht mehr"

Opel steckt tief in der Krise. Die roten Zahlen reißen nicht ab, Spekulationen über Werksschließungen auch nicht. Ein neuer Chef soll für eine Trendwende bei der GM-Tochter sorgen. Schaffen wird er es aber nicht, wie Autoexperte Dr. Becker im n-tv-Interview sagt. Er sieht für Opel schwarz.

Quelle: http://www.n-tv.de/wirtschaft/Opel-gibt ... 74161.html

Für das Schwarzsehen ist hier im Forum der Opel-Experte Roter Klaus zuständig!

[RoterKlaus]

Neues zum Thema Opel:

Autoexperte Becker im Interview

"Opel gibt es in 5 Jahren nicht mehr"

Der ist doof!
Natürlich habe ich in 5 Jahren noch meinen Opel! Ist doch kein VW (BMW, Benz oder Ford).

[Kuba libre]

Lass dich nicht ärgern, RoterKlaus! Legenden sterben niemals. Und was gibt's schöneres als einen Klassiker zu fahren

[RoterKlaus]

Stimmt! Mit einem Opel durchs Sauerland! Das ist der Gipfel der Höhepunkte.